Ürün tanıtımı

Motor, düzensiz hava boşluğu manyetik kutup optimizasyon teknolojisini benimser; bu da daha düşük hidrolik kayıp ve aynı debi koşullarında güç tüketiminin %25 azalmasını sağlar. Tüm makine, çift anti-seismik takviyeli yapıya sahiptir; -40℃~85℃ arasındaki aşırı araç sıcaklık farklarına dayanabilir ve kuzeydeki soğuk kış koşulları ile güneydeki yüksek sıcaklıklı dış ortam şartlarına uygundur. Dahili araç özel on katmanlı koruma mantığı, sık sık gerçekleşen araç start/stop durumları, uzun yolculuklardaki su eksikliği ve jeneratör voltaj dalgalanmaları gibi durumlar için koruma stratejisini optimize ederek pompa gövdesinin yanmasını ve elektronik kontrol kısa devre arızalarını önler. Özel performans eğrisi, debi birimi olarak L/h’yi kullanır. 0-3000L/h normal çalışma aralığında başlık stabil olarak 10m’nin üzerinde tutulur. Güç eğrisi yavaşça yükselir ve araç hattına ani akım darbeleri oluşmaz. Standartlaştırılmış araç flanşı montaj tabanı ve hızlı fişli su borusu bağlantıları, ana otomobil şirketlerinin boru hattı standartlarıyla uyumludur. Değiştirme ve yenileme işlemi, tüm araç boru hattının değişmesine gerek duymaz. Korozyona karşı dirençli pompa odası, antifriz içinde uzun süre bekletildiğinde bile korozyona uğramaz. Karbon fırçalar yoktur ve aşınan parçalar bulunmaz. Tüm aracın kullanım ömrü, araç bakım döngüsüyle senkronize edilir. Su geçirmez kablo demeti, otomotiv standardındaki fiş ve montaj deliği aralıkları, yeni enerji tipi bireysel araç bataryalarının soğutulması, hafif mühendislik makinelerinin su tankı sirkülasyonu ve karavan ısıtma suyu sirkülasyonuna uyarlanacak şekilde özelleştirilebilir. Tam boyut çizimleri ve antifriz PQ eğrileriyle donatılmış olup, araç modifikasyon fabrikalarına toplu halde tedarik edilir.